每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 橫濱中央青年旅舍 - 橫濱
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 4 間共用客房
- 空調
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
鄰近景點
- 位於唐人街
- 橫濱國際綜合競技場 (0.2 公里)
- 橫濱海洋塔 (1 公里)
- 橫濱太空世界 (1.8 公里)
- 地標塔 (1.9 公里)
- 橫濱美術館 (2.3 公里)
商品訊息簡述網路訂飯店怎訂
: 中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲名校出身就一定會去當醫生或研究員嗎？（資料照／記者張一中攝）
網搜小組／綜合報導
以前班上的前三名的不是模範生，就是常常拿獎學金，但是畢業之後好像突然跟他們「毫無聯繫」。女網友在PTT上面閒聊，自己待在台北的某製作公司，老闆在會議中詢問「大學是前三名的舉手」，一片寂靜，就連名校畢業的同事，也不是。與同學的Line群組裡面也都沒有他們，不禁讓人猜想「他們都到哪裡去了？」
女網友說，問了身邊一兩位喜歡回憶校園生活的「人體時光機」，但是為什麼就是沒有人把他們拉進Line群組，雖然說得出名字但卻找不到人，難不成是因為太聰明就被抓去當特務，還是其他偉大的事情。網友說，「普通建中三類組前三，醫生、醫生、醫生」、「第一名在IBM、第二名在台積電」、「台大畢業跑去米蘭」。
很多留言中看到不少人都說，醫生、公職、研究人員、工程師等職業。也有網友不覺得名次代表以後的，說「有些前三名會掉到很後面，有的末段衝到第一志願」，還有人以自己為例，曾在學系排後20%，現在也是在西雅圖科技業，比自己爛的人也可以在矽谷工作。然而也有人提到比較冷門的「賣靈骨塔」、「國軍」、「非洲做志工」等答案，但其實有些人想追求的是一種「穩穩賺錢的工作，不太想追求大起大落」。也許選讀科系前可以先想好「理想」與追求的「目標」，就職前選對「產業」，就不會覺得自己出社會後只是普普。
▼網友說，也有班上前三加入國軍。（資料照／記者楊佳穎攝）
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為鼓勵大學生多搭乘公共運輸，減少騎機車上學危險性，高市交通局積極推動公車駛進校園計畫，上路1年多已開進樹德科大、實踐高雄校區、樹人醫專、義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大等9校，全國之冠，成功降低學生車禍事故。
上路1年多9校響應
交通局指出，據統計18至24歲因車禍死亡的人數，騎機車是榜首，占約8成，其中不少學生因方便，都會騎機車上學，但意外事件頻傳，為避免造成憾事，配合公路總局試辦公車進校園計畫，全台首波有15所大專院校實施，高雄僅樹德科大。
交通局說，中央去年2月再選定全台12所騎乘機車人數多、機車肇事率較高的學校跟進，高雄則是實踐高雄校區、樹人醫專；不過，交通局認為此良善政策，不僅能確保人身安全，還可降低空汙、噪音等問題，積極向高市各院校宣導，希望和更多學校合作，呼籲學生多搭公車上下學。
籲多搭公車轉捷運
沒想到，獲得學生熱烈回響，義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大陸續響應，成為全國最多；交通局表示，公車路線會盡可能將捷運、校園連結，並提供校園候車APP系統及智慧化候車環境，讓學生搭乘方便又舒適。
橘1C線從捷運西子灣站行經中山大學文學院，駛進中山大學校園內；橘20B線從捷運大寮站行經上寮站，延駛進輔英科大，另橘20C線也可從捷運大寮站至輔英科大。中山陳同學說，西子灣是觀光勝地，車流量大，以往騎車上學穿梭遊覽車陣中，險象環生，如今可搭捷運再轉公車到校，安全多了。
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